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全市首條“內嵌式待行可變車道”正式啟用

發布者：編輯 發布時間：2024-05-21
5月7日，由昆明市政工程設計研究院（集團）有限公司交通分院參與設計的全市首條“內嵌式待行可變車道”正式在北京路—環城南路交叉口啟用。
      北京路與環城南路交叉口是中心城區重要交通轉換節點，其中北京路是聯系主城區與北市區重要交通要道，環城南路為一環路網重要組成部分，該交叉口南側為昆明火車站，車輛往來頻繁，早晚高峰交通壓力較大，同時交叉口附近有昆明軌道1、2號線換乘站，人流量密集。

      交叉口北進口最外側的直右車道，由于右轉車輛受直行車輛干擾，加之受非機動車、行人過街影響，右轉效率較低，排隊長度較長；同時由于路口直行車流量也較大，如將直右車道調整為右轉專用車道，將導致直行車輛排長隊，進而影響直行車輛通行效率。

      在目前道路條件不具備增加車道的情況下，為充分挖掘路口空間與時間資源，減少直行與右轉車輛互相干擾，最大化提升路口通行效率，交通分院協助昆明交警首創“內嵌式待行可變車道”。
      “內嵌式待行可變車道”是將最外側車道設置為可變車道，結合信號配時在每個周期內分別提供直行與右轉通行功能，實現了交叉口道路資源精確分配，提升了通行效率。
?實景照片

      下一步，將持續關注路口運行情況并配合交警開展持續的優化及推廣工作。